Архивы за Октябрь 1st, 2025
Nissan отзывает в Японии более 1 млн автомобилей
Nissan Motor одновременно объявила в Японии четыре отзывные кампании, они касаются моделей с гибридной системой e-Power, в том числе Note и Serena. Общее количество автомобилей с риском заводских дефектов — 1 095 458 единиц.
Первый отзыв связан с массовой неисправностью электронного блока управления двигателя (ЭБУ) — в нем проявляется ошибочный алгоритм, который приводит к риску непреднамеренного ускорения после отключения круиз-контроля. Для устранения проблемы будет скорректирована прошивка ЭБУ. Под отзывную кампанию подпадают модели Note (HE12, SNE12, E13, SNE13), Leaf, Serena, Aura и Kicks, произведенные в период с 21 августа 2017 года по 6 марта 2023-го. Всего — 478 199 автомобилей.
Второй отзыв касается Nissan Serena e-POWER, произведенных в период с 27 декабря 2017-го по 25 августа 2021-го, — 126 800 единиц. В этих машинах выявлена высокая вероятность риска короткого замыкания из-за неправильного расположения проводки. Болт крепления блока управления может повредить оболочку проводов и привести к остановке двигателя во время движения автомобиля. На фирменных СТО Nissan на болт накинут пластиковый колпачок, который не допускает перетирания проводки.
Третья кампания вызвана дефектом шланга сапуна — он может быстро растрескаться в процессе эксплуатации. В рамках отзыва конструкцию усилят дополнительной деталью. Проблемные шланги выявлены на Note e-Power, Serena и Kicks. Автомобили выпущены с 25 августа 2016 года по 23 марта 2022-го — 484 025 единиц.
Последняя кампания спровоцирована дефектом правой фары — из-за неправильной регулировки оптической оси на заводе-изготовителе световой пучок не соответствует требованиям безопасности. Отзыв касается модели Note Aura — 6434 автомобиля, проданных в апреле — октябре 2022-го.
Важно заметить, что значительная часть машин с дефектами попала в РФ в виде праворульных «бэушек» из Японии. Однако на нашу страну отзыв не распространяется.
В России стартовали продажи конкурента ГАЗели от DongFeng
Дистрибьютор грузового отделения китайской DongFeng Motor начал продавать в России легкий коммерческий автомобиль DongFeng K33-561 (замысловатый индекс, да).
Эта машина пока доступна только в варианте «цельнометаллический грузовой фургон с высокой крышей». По некоторым данным, в ее основе — Peugeot Boxer/Citroen Jumper/Fiat Ducato третьего поколения, который вышел еще в 2006 году. Однако кузов у ДонгФенга по внешним панелям полностью оригинальный.
DongFeng K33-561 имеет передний привод и 2,2-литровый турбодизель мощностью 136 л.с. Мотор сочетается с 6-ступенчатой МКП.
Грузоподъемность — 1,5 тонны (как у ГАЗели), полная масса — 3970 кг (водительская категория C). Дистрибьютор планирует активно создавать на базе этой машины спецверсии с понижением полной массы до 3,5 тонны (водительская категория B).
Габаритные длина, ширина и высота DongFeng K33-561 — 5750, 2036 и 2590 мм соответственно, колесная база — 3610 мм. Фургон импортируют в РФ в готовом виде из Китая, на него есть Одобрение типа транспортного средства российского образца.
Цена новинки у дилеров DongFeng — от 3,6 млн рублей.
Российский электрокар Zetta окончательно прекратил существование
Тольяттинский электромобильный стартап Zetta бесповоротно прекратил существование — принадлежавшие фирме-разработчику здание и оборудование проданы.
Как сообщает самарское издание «Автоброкер Клуб», в здании в ближайшее время разместят производства другие фирмы — будут делать мебель и квадроциклы. Кто выкупил оборудование «Зетты» — информации нет.
Напомним, Zetta — это двухместный электрокар габаритной длиной три метра. Машина была разработана в 2018-2020 годах одноименным стартапом. Ее предполагалось запустить в мелкую серию в 2020-м. Zetta планировали сертифицировать по классу L7 — тяжелые квадрициклы с автомобильными органами управления. Разработка была оснащена одним электромотором и передним приводом. Запас хода на одном полном заряде достигал 180 км. Транспорт категории L7 сертифицируют по упрощенному пути — без проверки систем безопасности.
Стартап разорился из-за того, что не вписался в первоначальную смету — общий объем инвестиций в проект электромобиля Zetta составил 570 млн рублей.
В комплектации BAIC X55 добавили важные для России функции
Российское отделение BAIC объявило о старте продаж среднеразмерного кроссовера X55 обновленного образца. Напомним, для России эту модель с 2023 года собирают на «Автоторе».
Легкая модернизация заключается во внедрении в конструкцию бачка стеклоомывателя увеличенного объема (пять литров), изменении материалов отделки и добавлении востребованных в РФ функций (подогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя). Эти позиции входят уже в базовую комплектацию Comfort. Вместо тканевой обивки сидений в этом исполнении отныне используется отделка из искусственной кожи. Кресло водителя дополнено электроприводом регулировок в шести направлениях, для задних пассажиров добавлен центральный подлокотник.
Появилась новая комплектация Luxury, которая, помимо прочего, имеет панорамную стеклянную крышу с люком, багажные рейлинги, подогрев руля, улучшенную аудиосистему, передние боковые подушки безопасности, электропривод дверцы багажника.
Топовая версия Elite также обновлена: «зимний пакет» был расширен подогревом рулевого колеса, ветрового стекла и задних сидений.
Обновленный BAIC X55 Comfort стоит 2 970 000 рублей, X55 Luxury — 3 120 000 рублей, X55 Elite — 3 350 000 рублей.
В спецификации для РФ машина производится в варианте с 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 188 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод передний.