Архивы за Октябрь 6th, 2025
Stellantis сделал новый концепт-кар в честь легендарного Ситроена 70-х
Stellantis 11 сентября представил концептуальное купе SM Tribute — эта разработка стилевыми решениями отсылает к необычному Citroen SM 50-летней давности.
Над обликом концепт-кара работала ситроеновская студия DS Design Paris.
Образ «предка», выпускавшегося в 1970-1975 годах, был разработан Робером Опроном. Экстерьер оригинального Citroen SM характеризовали длинный капот, покатая задняя часть, закрытые задние колесные арки, панорамное заднее стекло, визуально цельная горизонталь фар (между ними была размещена прозрачная панель, под которой крепился номерной знак). Все эти признаки на новый манер интерпретированы в SM Tribute. При этом кузов лишен тщательной деталировки (которая была у исходника), блок-фары и фонари сделаны зауженными светодиодными. Глубоко тонированные стекла концепт-кара визуально поддерживаются окрашенными в черный цвет сегментами на кузове, которые в задней части переходят в бампер.
Габаритная длина SM Tribute — 4,94 м, ширина — 1,98 м, высота — 1,34 м. Дорожный просвет — 12 см. Для сравнения, у машины 70-х годов параметры были таковы (по порядку): 4,91 м, 1,32 м, 1,84 м, клиренс — 15,5 см.
Никакой технической информации о концепт-каре Stellantis не приводит. Скорее всего, это лишь полноразмерный макет с условной электрической силовой установкой. Вряд ли SM Tribute предваряет собой какой-то серийный автомобиль. Вероятно, на этом образце дизайнеры зафиксировали ряд стилевых и пластических идей, которые в среднесрочной перспективе появятся на серийных DS совершенно других классов.
Спортивной Toyota GR Corolla улучшили конструкцию
Toyota Gazoo Racing 23 августа объявила, что провела частичное улучшение конструкции спортивной версии Короллы — GR Corolla.
В креплениях деталей шасси внедрены болты повышенной прочности — это повысило остроту рулевого управления и устойчивость при прямолинейном движении.
Также инженеры оптимизировали форму воздухозаборника в переднем бампере, что обернулось улучшением прохождения потока воздуха в колесных арках и снижением коэффициента аэродинамического сопротивления.
Заодно специально для внутреннего рынка Японии внедрены цвет кузова «голубой металлик» и новая схема расцветки салона (черный + синий).
Спортивную Toyota GR Corolla выпускают с 2022-го. У нее под капотом установлен 3-цилиндровый 1,6-литровый бензиновый турбомотор G16E-GTS мощностью 304 л.с. и крутящим моментом 370 Нм. Двигатель агрегатирован с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом. В трансмиссии применена многодисковая муфта, а между колесами тяга передается двумя дифференциалами повышенного трения Torsen.
В зависимости от предпочтений и условий эксплуатации водитель может настроить распределение крутящего момента по осям в соотношении 60:40, 50:50 и 30:70 (перед:зад). Схема подвесок — Макферсон спереди и двойные поперечные рычаги сзади. Использованы оригинальные пружины, амортизаторы и втулки.
Toyota Gazoo Racing является автоспортивным подразделением Toyota Motor.
Infiniti QX Monograph: таким будет QX80 следующего поколения
20 августа на фестивале автомобильной красоты в Пеббл-Бич (Pebble Beach Concours d’Elegance) Nissan Motor покажет новую разработку — концептуальный полноразмерный внедорожник Infiniti QX Monograph.
На примере этого экспериментального детища Nissan проливает свет на серийный внедорожник QX80 следующего поколения. Концепт-кар имеет двухобъемный профиль и массивные формы кузова. На манер внедорожников Range Rover верхняя и нижняя части кузова графически разделены между собой — верх выполнен черным глянцевым. Привлекают внимание чистая пластика боковин, дверные ручки выдвижного типа, двухъярусное решение передней светотехники и сложное «плетение» ламелей огромной по площади решетки радиатора. Фирменная эмблема выполнена трехмерной и подсвечиваемой белым цветом.
Никаких технических данных об Infiniti QX Monograph не приводится — это лишь дизайнерский экзерсис без глубокой технической проработки. По неофициальной информации, его будут оснащать битурбированным V6.
Infiniti QX80 нынешнего поколения Z62 выпускают с 2010 года, он выполнен на единой базе с рамным Nissan Patrol Y62, но имеет собственное оформление передней и задней частей кузова, а также оригинальный салон повышенной комфортности. Первоначально внедорожник Infiniti носил индекс QX56, ребрендирование в QX80 провели в 2014 году в ходе комплексной модернизации модели. Автомобиль оснащается 5,6-литровым бензиновым V8 мощностью 405 л.с.