Архивы за Ноябрь 6th, 2025
Новую китайскую Мазду будут продавать в Западной Европе
Представленный в апреле в Пекине среднеразмерный седан на электроприводе Mazda EZ-6 будут экспортировать на европейский рынок.
Производство этой машины налаживают в Китае. Изначально предполагалось, что ее будут продавать только на рынке КНР. Очевидно, решение пересмотрели в связи с тем, что Еврокомиссия ввела антидемпинговые пошлины против электромобилей китайских марок. Иными словами, вывод автомобиля под маркой Mazda в ЕС позволит обойти ужесточенные правила.
Mazda EZ-6 базируется на китайской платформе Changan EPA1 и технически практически идентична Deepal SL03 от Changan — с ним она будет делить производственные линии в Китае. В ЕС планируется продавать только Mazda EZ-6.
В КНР новинку предложат также и в формате последовательного гибрида. Deepal SL03 комплектуют одной из двух батарей на выбор — емкостью 58,9 кВт*ч и 66,8 кВт*ч и одним электромотором на задней оси. Тот же набор будет присущ и Mazda EZ-6.
Кроме прочего, к достоинствам EZ-6 можно причислить и эстетичный внешний облик в характерном стиле Mazda со спортивным силуэтом и словно струящимися поверхностями кузова.
В Японии стартовали продажи «внедорожной» Suzuki Spacia нового поколения
Suzuki Motor с 20 сентября начала предлагать на внутреннем рынке Японии кей-кар Spacia Gear нового (второго) поколения.
Концепция модели не изменилась: она по-прежнему адресуется любителям активного отдыха и выездов на природу.
Модификация Gear имеет ряд стилевых отличий от стандартной Spacia нового поколения, которая вышла в конце прошлого года. Полностью изменены передняя бамперная группа и фары. Вместо цельных световых блоков применены универсальные кругляши — элементы указателей поворотов и «противотуманок» выполнены отдельными от ближнего/дальнего света.
Решетку радиатора украшают хромированные зубья — они должны вызывать ассоциации с настоящими «взрослыми» внедорожниками. На образ работают окрашенные в темный матовый металлик колесные диски (диаметр — 14 дюймов), сегменты из неокрашенного пластика в заднем бампере и серебристая имитация защиты днища спереди и сзади. Также машина укомплектована багажными рейлингами на крыше.
В салоне уникальными особенностями Spacia Gear являются водоотталкивающая ткань обивки сидений, грязеотталкивающий коврик в багажном отсеке.
В палитру цветов кузова добавлен оттенок хаки.
Технических отличий Gear от стандартной новой Спасии не имеет.
Новинка оснащается 660-кубовым бензиновым мотором (максимально допустимый для кей-каров объем). Атмосферный R06D вариант выдает 49 л.с. мощности и 58 Нм крутящего момента. Турбированный R06A — 64 л.с. и 98 Нм. В обоих случаях используется «добавка» в виде стартер-генератора WA04C, при трогании и на разгоне он выдает дополнительные 1,9 кВт (2,6 л.с.) и 40 Нм. ДВС работает в связке с вариатором, привод — передний или полный.
Цена «внедорожного» кей-кара — от 1 952 500 иен (=1 260 000 рублей).