Архивы за Ноябрь 13th, 2025
МВД подготовило изменения в регламент проведения экзаменов на получение «прав»
МВД России подготовило приказ, вносящий изменения в правила проведения экзаменов на получение водительских прав.
Как сообщает пресс-служба ведомства, в документе прописан расширенный перечень оснований для отказа в допуске к экзаменам на право управления транспортными средствами и выдаче водительского удостоверения.
«Отказ будет выдан лицам, не имеющим права на управление транспортными средствами других категорий и подкатегорий, при этом подвергнутым административному наказанию за управление транспортными средствами в состоянии опьянения или невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения», — говорится в сообщении МВД.
Эти лица не будут допускаться к сдаче экзаменов и не смогут получить водительское удостоверение до истечения срока, в течение которого они считаются подвергнутыми административному наказанию.
Одновременно в документ внесли основания для приостановления услуги по проведению экзаменов и выдаче водительских удостоверений. Например, если в процессе сдачи экзаменов истек срок действия паспорта гражданина Российской Федерации или медицинского заключения об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, услуга будет приостановлена до момента предъявления действующего паспорта или медицинского заключения.
Также до экзаменов не допустят тех, кто уклонился от явки по повестке в военкомат.
Кроме того, проектом предлагается увеличить сумму штрафных баллов, при наборе которой кандидату в водители выставляется оценка «Не сдал». Сейчас допускаются пять штрафных баллов, в проекте приказа МВД прописаны семь.
Документ пока на стадии общественного обсуждения — утверждение ему еще предстоит пройти. Однако заранее, что приказ вступит в силу 1 апреля 2024 года, то есть одновременно с федеральным законом от 10 июля 2023 г. № 313-ФЗ «О внесении изменений в статьи 25 и 26 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», вступающим в силу 1 апреля 2024 года.
Все новые автомобили в Евросоюзе оснастят стандартизированными «черными ящиками»
В июле 2024 года на территории Евросоюза станет обязательной установка на новые легковые и легкие коммерческие автомобили бортовых самописцев или регистраторов данных события, в мировой практике их именуют аббревиатурой EDR (от английского event data recorder).
Под событием, как правило, подразумевается дорожная авария. Регистраторы данных события устанавливаются на большинство новых автомобилей еще с конца 1990-х годов. Единый стандарт для подобных систем до сих пор нигде не применялся, поэтому их устройство и функционал от производителя к производителю разнятся.
В целом под термином EDR подразумевается электронный блок памяти, хранящий в зашифрованном виде некоторые данные (скорость, ускорение, задействование подушек и ремней безопасности), как правило, в защищенном корпусе размером не больше пачки сигарет с разъемом для считывания данных.
Устанавливая их, автопроизводители преследовали цель усилить позицию своей защиты от судебных исков. Формально подавалось это, разумеется, как забота об общественном благе, повышении безопасности на дорогах.
Устройства быстро нашли применение и в практике страховых компаний для восстановления картины ДТП. Однако в связи с EDR всегда стоял щепетильный вопрос использования персональных данных.
Например, на сегодняшний день на доступ к данным устройств EDR в 17 штатах США законодательно введены ограничения.
И вот ЕС впервые в автоиндустрии делает наличие EDR в автомобилях обязательным.
Согласно принятому регламенту, регистраторы данных события должны фиксировать скорость, торможение, положение машины на дороге и крен за 5 секунд до события и 0,3 секунды после.
В США морозы обездвижили сотни электромобилей Tesla
Неожиданные морозы в одной из крупнейших агломераций США напомнили об уязвимости электромобилей перед низкими температурами.
14-17 января морозная погода на севере штата Иллинойс, где находится одна из крупнейших агломераций США — Чикаго, превратила пространства вокруг зарядных станций в кладбища замерзших электромобилей, сообщил телеканал Fox 32.
У южного берега озера Мичиган температура воздуха держалась в диапазоне от минус 15° C до минус 23° C. Для тех мест, где климат примерно как в нашем Ростове-на-Дону, такой мороз — редкое явление, но чем-то из ряда вон не является. Но именно таким он стал для владельцев электромобилей из Чикаго и окрестностей.
Как известно, емкость аккумуляторов с электролитом на основе лития и их способность принимать и отдавать заряд при таких низких температурах резко снижаются. Вкупе с возросшим энергопотреблением из-за интенсивного использования обогрева это закономерно привело к очередям на заправочных станциях, которые на такую нагрузку оказались не рассчитаны.
Не дождавшись своей очереди к зарядным терминалам, владельцы просто оставляли электромобили с полностью разряженными батареями и отправлялись по домам.
По какой именно причине случился коллапс, судить трудно. Попавшие в переделку на зарядной станции Tesla в одном из пригородов Чикаго владельцы электромобилей, герои репортажа телеканала, сетовали на отказавшиеся работать терминалы, жаловались на отсутствие обратной связи от компании Tesla, на тщетные попытки дождаться очереди к заветному штекеру, на вынужденное прибегание к услугам эвакуатора.
Комментариев по сложившемуся в Иллинойсе положению компания Tesla не давала, не удалось их получить и телеканалу Fox 32.