Архивы за Ноябрь 24th, 2025
Гамму Майбахов дополнили спортивным родстером
Mercedes-Benz выпустил новую модель под суббрендом Mercedes-Maybach — и это не представительский автомобиль, а спортивный родстер.
Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series является модификацией Mercedes-Benz SL-Class.
Новинка имеет чисто стилевые отличия от стандартного SL. Майбах предложат в двух конфигурациях, которые называются Red Ambience и White Ambience, они различаются цветовым оформлением кузова. В обоих случаях используются оригинальные передняя и задняя бамперные группы и хромированная решетка радиатора с вертикальными зубьями (наподобие той, что применяется на Mercedes-Maybach моделей S-Class и GL). Майбах также можно узнать по полностью хромированной рамке лобового стекла и другим декоративным мелочам вроде акцентов цвета «розовое золото» в блок-фарах. Колесные диски размерностью 21 дюйм — многоспицевые или пятиспицевые.
На материал складного верха у такого Майбаха нанесен паттерн с эмблемой марки. Такой же паттерн можно по заказу нанесут на крышку капота.
В отделке салона используется кожа наппа ярко-белого цвета. У SL 680 Monogram Series также применяется оригинальное рулевое колесо, накладки из нержавеющей стали на педалях и дверных поручнях.
Технически машина не отличается от AMG SL63, то есть оснащена 4,0-литровым битурбированным бензиновым V8 мощностью 577 л.с. и крутящим моментом 800 Нм. Он сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.
Nissan Serena e-Power будут предлагать и с полным приводом
Nissan Motor сообщила о планах выпустить полноприводную версию своего вэна Serena e-Power. Напомним, новая Serena вышла на рынок Японии в конце 2022-го, ее модификация e-Power с последовательной гибридной установкой появилась в апреле 2023-го. Пока e-Power предлагают только с передними ведущими колесами, но вскоре должна появиться версия e-4ORCE с отдельным электромотором на задней оси.
Характеристики силовой установки Nissan пока не приводит.
e-4ORCE непрерывно анализирует текущие дорожные условия и подстраивает под них распределение тяги между всеми четырьмя колесами, автоматика по необходимости подтормаживает их. Таким образом достигается наилучшее сцепление с полотном на извилистых дорогах или бездорожье. Кроме того, предотвращается проскальзывание колес на заснеженном покрытии.
Переднеприводная Serena e-Power оснащена установкой, в состав которой входит 1,4-литровый бензиновый мотор HR14DDe мощностью 98 л.с., сочетаемый с электродвигателем EM57, литий-ионной батареей, генератором и инвертором. ДВС в e-Power не имеет прямой связи с колесами, а используется для подзарядки через генератор батареи, которая, в свою очередь, питает тяговый электродвигатель. Мощность тягового мотора — 120 кВт (163 л.с.), крутящий момент — 315 Нм.
Полная информация о Serena e-4ORCE будет раскрыта в ноябре.