Архивы за Январь 4th, 2026
В России стартовали продажи нового седана DongFeng
Выступающая эксклюзивным дистрибьютором легкового DongFeng в России компания «Моторинвест» 8 августа объявила о старте продаж седана Aeolus Shine Max.
Габаритные длина, ширина и высота Aeolus Shine Max составляют 4797, 1870 и 1475 мм соответственно, колесная база — 2770 мм. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 190 л.с., он сочетается с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с 2 сцеплениями. Привод передний.
Первое время машина будет предлагаться только в единственной комплектации Luxury по цене 2 990 000 рублей.
В ее составе — 6 подушек безопасности, АБС, ESP, мониторинг давления в шинах, камеры кругового обзора, парктроник (задний), медиасистема с 10,25-дюймовым дисплеем и цифровой щиток приборов (12,3 дюйма), аудиосистема Jamo с 9 динамиками. Рулевая колонка регулируется по вылету и высоте, боковые зеркала имеют электропривод регулировок и складывания, а также подогрев. В этой версии есть также датчики дождя и света, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, электронный стояночный тормоз, подогрев передних сидений.
Позднее выйдут комплектации попроще и подешевле.
Aeolus Shine Max поставляют в РФ в готовом виде из Китая.
Mugen предложила стилизовать Honda ZR-V под спорт
Mugen — автоспортивное подразделение Honda Motor — начала предлагать на внутреннем рынке Японии аэродинамические комплекты для компактного кроссовера Honda ZR-V.
В списке тюнинговых деталей — передний, боковые и задние спойлеры с ребрами в форме плавников. Утверждается, что верхний задний спойлер функциональный, он помогает повышению прижимной силы на высоких скоростях.
Другие предложения от Mugen включают оригинальные колесные диски R19 (у стандартного кроссовера максимум R18), комплект фирменных ковриков для салона, автозатемняющиеся и водоотталкивающие накладки на боковые зеркала.
Цены варьируются от 2530 до 264 000 иен в зависимости от конкретной детали (1500-160 000 рублей).
Honda ZR-V в спецификации для рынка Японии представили в середине июля 2022-го. Этот кроссовер построен на единой платформе с Civic 11-го поколения и имеет габаритную длину чуть менее 4,6 м.
Японцам ZR-V доступен в двух моторных версиях: с бензиновым турбоагрегатом объемом 1,5 л и с силовой установкой e:HEV — параллельный гибрид. В e:HEV 2,0-литровый бензиновый мотор сочетается с двумя электродвигателями. 1,5-литровый — с бесступенчатым вариатором. Для обеих версий предлагают полный привод.
Авторынок в июне: полные результаты
По результатам июня в России продали 124 394 новых легковых автомобиля, в 1,5 раза больше, чем в том же месяце 2023 года.
Всего за полгода реализовали 719 311 новых легковушек, что означает рост относительно аналогичного периода 2023-го — 79%.
Топ-3 наиболее популярных легковушек по брендам в срезе отдельно за июнь: 1) Haval, 2) Chery, 3) Geely.
Топ-3 наиболее популярных легковушек по моделям в срезе отдельно за июнь: 1) Lada Granta, 2) Lada Vesta, 3) Haval Jolion.
Топ-10 легковушек по продажам в июне (в срезе по маркам):
Топ-10 легковушек по продажам в июне (в срезе по моделям):
В сегменте легкого коммерческого транспорта (LCV) продажи в прошлом месяце составили 8368 единиц, плюс 13,2% по сравнению с результатом год назад. Безусловным лидером в сегменте остается ГАЗ, который занял 54% рынка. На втором и третьем местах — УАЗ и Sollers.
Топ-10 легких коммерческих автомобилей по продажам в июне (в срезе по маркам):
Топ-10 легких коммерческих автомобилей по продажам в июне (в срезе по моделям):
Всего в январе — июне в России продали 48 384 новых автомобиля сегмента LCV.
Грузовиков в июне продали 10 737 штук, падение относительно июня 2023-го минус 16,3%. Лидером рынка в прошлом месяце, по данным Автостата, оказался КАМАЗ (его доля при этом снизилась до 18,3%). На втором и третьем местах — китайские Sitrak и Shacman.
Всего за шесть месяцев в РФ реализовали 60 488 грузовиков, минус 3,6%.
Топ-10 грузовиков по продажам в июне (в срезе по маркам):
Топ-10 грузовиков по продажам в июне (в срезе по моделям):
АВТОВАЗ возобновил производство моторов 1.8
АВТОВАЗ возобновил производство 1,8-литровых бензиновых моторов ВАЗ-21179 для семейства Lada Vesta.
В возрожденном виде мотор получил наименование 1.8 Evo, поскольку его конструкцию подвергли значительной модернизации.
Поршни теперь имеют выточки в днище, то есть при обрыве ремня ГРМ клапаны не «втыкаются» в поршни.
У блока цилиндров появились дополнительные ребра жесткости и бобышки крепления для кронштейна промопоры приводного вала. В поддон картера добавили противоотливные ребра. Кроме того, поддон адаптировали под использование двигателя в связке с бесступенчатым вариатором от нового поставщика.
Топливным форсункам производительность увеличили на 30%.
Применили новые полиамидные трубки увеличенного диаметра.
Изменена форма крышки головки цилиндров.
Из мотора убрали компоненты от европейских, корейских и японских компаний.
Характеристика мощности прежняя — 122 л.с.
Товарные Весты с 1,8-литровым мотором начнут сходить с конвейера в конце января.
В декабре АВТОВАЗ соберет опытно-промышленную партию Вест с вариаторами и мотором 1.8 Evo. В конце 2024 года планируется выход Весты с мотором 1.8 Evo и 6-ступенчатой механической КП.