Архивы за Март 4th, 2026
Porsche начал продавать самый быстрый представительский автомобиль в мире
7 минут 24,17 секунд — таков новый рекорд времени круга на Северной петле Нюрбургринга для представительских автомобилей, и установлен он на новейшем Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Согласитесь, неплохая промоакция к выходу автомобиля?
По механической части новый Panamera Turbo S E-Hybrid — это полный аналог нового Bentley Continental GT, выпущенного месяцем ранее. На подъемнике сервисмен даже не определит какой из двух «ультралюксов» от немецкого народного автогиганта обслуживает. Что поделать — в нынешние неспокойные времена концерну Фольксвагену не до агрегатного многообразия.
Panamera Turbo S E-Hybrid оснащен системой типа «параллельный гибрид», в ее состав входит 4,0-литровый бензиновый битурбо V8 мощностью 600 л.с., 190-сильный электромотор и 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Суммарная мощность — 790 л.с., крутящий момент — 999 Нм. Отдача силовой установки Panamera Turbo S E-Hybrid формально даже выше, чем у значительно более дорогого Bentley Continental GT (771 л.с.).
Panamera Turbo S E-Hybrid штатно комплектуется умной подвеской Porsche Active Ride с индивидуальным насосом каждого из четырех гидроамортизаторов, поворотными механизмами на задней оси и углерод-керамическими тормозами, без которых при снаряженной массе около 2,5 тонн было бы не до рекордов на гоночной трассе.
Внешним оформлением Panamera Turbo S E-Hybrid ничем не отличается от просто Panamera Turbo E-Hybrid. Те же колеса Turbonite на 21 дюйм, то есть колесные диски, которые можно получить только с Porsche в модификациях турбо, и прочие накладки и шилды. В качестве опции предлагается аэродинамический обвес из углепластика с открытой текстурой — сплиттер, диффузор, антикрыло, пороги. Насколько он функционален — вопрос открытый, но выглядит бесспорно круто, и рекорд на Нюрбургринге был поставлен с ним.
Прием заказов на Panamera Turbo S E-Hybrid на западных рынках уже открыт. Клиентам машины начнут отгружать в конце года.
Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
1 июня 2023 года наступает срок завершения действия упрощенного техрегламента, но его могут снова продлить — правда, частично.
ТАСС со ссылкой на свои источники в правительстве РФ утверждает, что власти намерены разрешать физлицам импортировать автомобили без установки SOS-комплекса «ЭРА-ГЛОНАСС» до 1 февраля 2024 года.
«Упрощенный техрегламент может быть продлен частично: физлицам разрешат до 1 февраля 2024 года ввозить в Россию по одному автомобилю в год для личных нужд без установки кнопки SOS. Такое частичное продление постановления правительства может быть связано с необходимостью исключения искусственного ажиотажа на Дальнем Востоке, через который идет поток подержанных японских автомобилей», — приводит слова анонимного источника информагентство.
Собеседник ТАСС пояснил, что необоснованный рост цен на такие ввезенные автомобили зачастую прикрывается автоброкерами аргументом о дефиците кнопок SOS, хотя в действительности цены просто взвинчиваются в несколько раз.
Дефицита устройств нет — только за апрель к системе подключились почти 15 тысяч импортированных машин.
С октября 2022 года на ввозимые индивидуальными предпринимателями и юрлицами автомобили обязательно устанавливать SOS-комплексы.