Архивы за Март 24th, 2026
Новая Panamera стала двухмиллионным Porsche из Лейпцига
Panamera третьего поколения вышла только в конце ноября — и уже отметилась в эпохальном событии: стала двухмиллионным автомобилем производства лейпцигского завода Porsche.
Основные мощности Porsche расположены в Цуффенхаузене (юго-запад ФРГ), площадка в Лейпциге (восток страны) была открыта в 2002 году. Изначально она специализировалась на финальной сборке внедорожников Cayenne. До 2016-го на предприятии не было ни сварочной, ни окрасочной линий, поскольку кузова приходили почти готовыми с братиславского завода Volkswagen AG, где производили Volkswagen Touareg, с которым Cayenne широко унифицирован.
Porsche создала площадку в Лейпциге для того, чтобы не размывать имидж бренда сборкой Cayenne в Восточной Европе, хотя технологически оправданнее было производить эту модель бок о бок с побратимом под маркой VW, то есть в Словакии.
Сварку и окраску кузовов в Лейпциге освоили лишь семь лет назад — когда здесь разместили выпуск пятидверной модели Panamera.
Спустя 21 год после открытия персонал фабрики на востоке ФРГ отметил выпуск двухмиллионного автомобиля, им стал лифтбек оранжевого цвета. Кроме Cayenne и Panamera предприятие выпускает также кроссоверы Macan.
В Китае хотят развернуть систему «ЭРА-ГЛОНАСС»
Российская «ЭРА-ГЛОНАСС» может быть внедрена в Китае, об этом сообщила пресс-служба АО «ГЛОНАСС» (компания — оператор комплекса).
Напомним, «ЭРА-ГЛОНАСС» введена в эксплуатацию 1 января 2015-го, система автоматически или нажатием кнопки сообщает о ДТП в экстренные оперативные службы. Все вновь вводимые в обращение автомобили обязаны иметь комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 января 2017 года.
Российская компания готова поделиться с китайской стороной опытом внедрения и развития в России этой госинформсистемы. По словам гендиректора АО «ГЛОНАСС» Алексея Райкевича, побывавшего на форуме Global Sustainable Transport Forum в Пекине, представители Китая проявили заинтересованность к совместному проекту, и в данный момент стороны прорабатывают дальнейшие переговоры.
Совместный проект мог бы стать примером самого массового применения спутниковых систем «ГЛОНАСС» и китайской навигационной спутниковой системы BeiDou на транспорте, что позволит снизить смертность в автомобильных авариях.