Архивы за Март 25th, 2026
В Приморье резко снизилось предложение подержанных гибридных автомобилей
Аналитики автомобильного портала «Дром» выяснили, что сильнее всего сократилось число объявлений о продаже гибридов с пробегом — сразу на 32% в июле.
Количество объявлений о продаже гибридных автомобилей на Дроме стало уменьшаться в первой половине июля, когда Минпромторг анонсировал повышение утилизационного сбора. Впервые предложение сократилось уже 8 июля. К 31 июля число объявлений о продаже гибридов без пробега по России снизилось практически на 27%, с пробегом — на 32%.
После новостей об утильсборе цены на гибриды медленно поползли вверх. К 17 июля средняя стоимость гибридного автомобиля без пробега по РФ составляла 1 753 000 рублей, что на 3% больше, чем в начале месяца. К 31 июля рост составил уже 16%. Подорожали и гибриды с пробегом, хотя и не так значительно — на 9%.
По словам аналитиков Дрома, средняя цена гибридных автомобилей выросла больше, чем медианная. Это говорит об увеличении количества машин с нестандартно высокими ценами.
Что касается цен на Toyota Prius и Toyota Aqua, стоимость подержанного Toyota Prius увеличилась сильнее относительно начала июля, чем б/у Toyota Aqua, — в среднем на 6%. И наоборот, цена на Toyota Aqua без пробега по России выросла больше, чем цена на Toyota Prius в этой категории, — почти на 18%.
В целом в 80% объявлений о продаже «беспробежных» гибридов, размещенных на Дроме, цены изменились в большую сторону. Также выросла стоимость в более чем 40% объявлений о продаже гибридов с пробегом.
Напомним, с 9 августа Япония вводит запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем более 1,9 литра, гибридов и электрокаров. По оценкам аналитиков Дрома, импорт в РФ подержанных японских машин сократится более чем вдвое, импорт новых — примерно на треть.
Audi выпустила новое поколение бестселлера Q5
Audi представила новое (третье) поколение кроссовера Q5. Эта модель — абсолютный бестселлер марки, и противоречивым экспериментам со стилем здесь не место, используются только проверенные на других Audi решения.
По габаритам новый Q5 по сравнению с моделью второго поколения практически не изменился: стал длиннее на символические 35 мм. Новый стиль дизайна гораздо менее канцелярский и более эмоциональный, но без вычурности.
Блок-фары имеют рассеиватель сложной формы с выдвинутыми вперед ДХО и утопленными сегментами основного света. Это решение рождает ассоциации с насупленным взглядом живого существа.
Задняя часть менее оригинальная. Фонари объединены дополнительным горизонтальным светоизлучающим сегментом — очень распространенное решение на китайских кроссоверах.
Из оригинального — на Q5 нет отформовки под номерной знак, он крепится на пятую дверь словно произвольно. В спойлер над окном пятой двери на внутренней стороне вмонтирован дополнительный проекционный стоп-сигнал. При торможении его проекция отражается на всю ширину верхнего края стекла — не заметить невозможно.
Интерьер Q5 решен в стиле новых Audi A5, A6 и Q6. Центральная часть консоли развернута к водителю и служит в том числе основанием для правой половины изогнутого по окружности планшета с дисплеями приборного щитка и мультимедиа. Их диагонали — 11,9 и 14,5 дюйма соответственно. Если этого недостаточно, можно заказать опциональный дисплей для переднего пассажира на 10,9 дюйма. Диван на втором ряду посадочных мест сохранил продольную регулировку.
Объем пространства для багажа — от 520 л до 1473 л при сложенной спинке дивана. По механической части новый Q5 теперь всегда гибрид, мягкий или подзаряжаемый. Подзаряжаемые будут предложены позднее, а мягкие имеют 48-вольтовый стартер-генератор мощностью 24 л.с. и крутящим моментом 230 Нм и комплектуются 2,0-литровыми двигателями TFSI (204 л.с., 340 Нм) или TDI (204 л.с., 400 Нм) либо 3,0-литровым TFSI в модификации SQ5 (367 л.с, 550 Нм). «Автоматов» ZF больше нет — теперь только 7-скоростной «робот» DSG, или, как он называется на Audi, S-Tronic. В дальнейшем будет предложена еще модификация с 6-цилиндровым дизелем. Примерно через полгода выйдет Audi Q5 Sportback с покатой крышей.
Audi Q5, как и прежде, в Европу будут поступать с мексиканского завода компании. Продажи нового Audi Q5 в Германии уже начаты. Базовый переднеприводный кроссовер 2 TFSI стоит от эквивалента 5,2 миллиона рублей без учета НДС. Первые поставки автомобилей пойдут в первом квартале следующего года.
Nissan GT-R подвергли легкому обновлению
Nissan Motor анонсировала скорый выход в очередной раз модернизированного спорткара GT-R. По некоторым данным, это будет последнее обновление в истории купе поколения R35, выпускаемого с 2007 года.
Отличий в экстерьере и интерьере относительно модернизированной машины образца 2023 года нет, если не учитывать, что в гамму GT-R Premium Edition добавлен новый вариант расцветки салона — с нежно-голубой кожей обивки сидений.
При этом в исполнения Premium Edition T-spec и Track Edition добавлены технические новшества.
Эти машины теперь комплектуются облегченными высокоточными шатунами, поршневыми кольцами и коленвалом. Прежде такие детали устанавливали только на GT-R NISMO Special Edition. В результате бензиновый турбомотор 3.8 V6 стал быстрее выходить на максимальные обороты. Характеристики двигателя, впрочем, остались прежними: мощность — 565 л.с., крутящий момент — 637 Нм. В варианте NISMO — 600 л.с. и 652 Нм. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и системой полного привода Attesa E-TS.
Также каждый GT-R получил памятную алюминиевую табличку под капотом — с именем инженера, который собирал двигатель конкретного экземпляра.
Обновленный Nissan GT-R начнут продавать в Японии с июня, цены будут начинаться от 14 443 000 иен для обычной модели и от 30 085 000 иен — для исполнения NISMO (8,9 и 18,6 млн рублей соответственно).