Архивы за Март 28th, 2026
Дорожные камеры будут фиксировать машины без полисов ОСАГО с начала 2024 года
Автомобили, на которые не оформлены полисы ОСАГО, начнут выявлять при помощи дорожных камер с первого квартала 2024 года, сообщает «Российская газета» со ссылкой на президента Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгения Уфимцева.
Наказывать по камерам за отсутствие полиса «автогражданки» будут только в том случае, если комплекс зафиксирует и нарушение ПДД. Например, если водитель превысил скорость, поехал на красный сигнал светофора, нарушил правила рядности, требования знаков или разметки.
По словам Уфимцева, поездка без ОСАГО будет считаться длящимся нарушением, то есть за сутки штраф могут выписать только один раз.
В будущем — ориентировочно через полтора-два года — наличие полисов смогут фиксировать у всех участников движения.
На данный момент за отсутствие полиса ОСАГО водителей наказывают административным штрафом в размере 800 рублей, однако страховщики высказываются в пользу повышения его до 5 тысяч рублей.
Haval ввел в строй свой моторный завод в России
Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России, об этом сообщает «Интерфакс».
Предприятие построили в Узловой Тульской области, бок о бок с действующим автозаводом.
Моторный завод занял площадь 10 тысяч кв. м.
На нем выпускают бензиновые ДВС объемом 1,5 и 2,0 л.
Строительство площадки по сборке двигателей велось с конца 2020 года. Проектная мощность — 100 тысяч агрегатов в год.
Пока предприятие работает без мехобработки, однако в России уже локализован выпуск поршней. Из привозных деталей организована сборка двигателей. В цехах смонтированы 5 промышленных манипуляторов, которые с высокой точностью и скоростью выполняют сложные технологические операции.
Все собранные ДВС проходят «горячий тест»: на стенде производится первый запуск, имитирующий работу в реальных условиях эксплуатации. Результаты испытания сравниваются с эталонными показателями. Далее двигатель отправляется на склад готовой продукции, затем поступает в цех сборки завода Haval для установки на автомобиль.
На автозаводе Haval в Тульской области производят кроссоверы Jolion, F7/F7x, Dargo, а также рамные внедорожники H9.
Напомним, Haval Motor входит в состав концерна Great Wall Motor.
Электрический Nissan Ariya пустился в кругосветку
31 марта стартовала экспедиция от Северного к Южному полюсу на электромобиле Nissan Ariya, об этом сообщила пресс-служба японского автопроизводителя.
Специально доработанный Ariya представили 1 февраля, у него усиленная и приподнятая подвеска, внедорожные шины с внешним диаметром 39 дюймов, особые диски и расширители колесных арок, а также туристический багажник на крыше. При этом аккумулятор и трансмиссия электромобиля остались стандартными, поскольку одна из целей — показать, к насколько экстремальным условиям эксплуатации они пригодны.
Команду возглавляет путешественник Крис Рамзи (Chris Ramsey), штурманом выступает его жена Джули Рамзи (Yulie Ramsey).
В ближайшие восемь месяцев экспедиционная группа «От полюса до полюса» проедет 27 тысяч километров — через Северную, Центральную и Южную Америки. Финишировать она должна в декабре 2023-го на Южном полюсе.
В списке спецоборудования команды — портативное зарядное устройство с ветряным генератором и солнечной панелью, чтобы использовать преимущества сильного ветра и долгих часов солнечного света во время перерывов для перезарядки батарей.
Экспедиция планировалась последние четыре года. Напомним, Nissan Ariya выпускают с 2021-го, в Японии машина предлагается в передне- и полноприводной версиях. Электродвигателей, соответственно, либо один, либо два. Стандартная версия Airya 2WD B6 оснащается мотором мощностью 160 кВт (218 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм. Запас хода от батареи емкостью 66 кВт*ч — 450 км, максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч. Для Ariya Limited предусмотрены исполнения 2WD B9 (мотор мощностью 178 кВт/242 л.с. + батарея емкостью 91 кВт*ч), 4WD B6 (250 кВт/340 л.с. + 66 кВт*ч) и 4WD B9 (290 кВт/394 л.с. + 91 кВт*ч). Максимальная скорость полноприводных Ariya — 200 км/ч.