Jetour-Keyauto-Perm.Ru

Архивы за Апрель 2nd, 2026

Bentley представил купе Continental GT и кабриолет Continental GTC нового, четвертого поколения. В моделях использованы модернизированное шасси модели-предшественницы и гибридная силовая установка от Porsche Panamera Turbo E-Hybrid.

Новые Bentley Continental GT и Continental GTC — это исключительно подзаряжаемые гибриды, во всяком случае, пока не вышла еще более спортивная версия Speed.

Силовая система составлена из 4,0-литрового двигателя V8 TFSI и вспомогательного электромотора между ДВС и коробкой ZF. Суммарная мощность привода — 793 л.с., крутящий момент — 1000 Нм. Это больше, чем предлагает Porsche Panamera Turbo E-Hybrid, на каких-то 5%, но субординация брендов внутри концерна Volkswagen соблюдена.

Тяговый аккумулятор Bentley Continental GT и Continental GTC имеет емкость 25,9 кВт*ч.

Автомобили могут передвигаться на одной электротяге, но недалеко, недолго и небыстро.

Ходовая и трансмиссия Bentley Continental GT и Continental GTC напичканы всеми имеющимися в арсенале Volkswagen передовыми опциями. Это и полный привод с функцией управляемого вектора тяги и дифференциалом повышенного трения сзади, и пневмоподвеска, и адаптивные амортизаторы, и электромеханические активные стабилизаторы, и управляемые задние колеса.

При всем при этом, как уверяет производитель, новый Bentley Continental GT прибавил в массе только 192 кг по сравнению с моделью третьего поколения с двигателем W12.

Тормозные механизмы имеют суппорты с 10 поршнями спереди и 4 — сзади. Стандартные диски тормозов стальные, опциональные — керамические.

Выглядят новые Bentley Continental как модели третьего поколения с обновленным стайлингом. У них прежняя форма кузова, поскольку несущая основа сохранена старой, но применено оригинальное оформление передней части в стиле Bentley Batur с двумя блок-фарами вместо четырех.

Автомобили оснащены системами ADAS и мультимедиа последней версии. 12,3-дюймовый дисплей высокого разрешения скрыт на тыльной стороне панели с тремя приборами на консоли. Продажи новых Bentley Continental GT и Continental GTC начнутся в третьем квартале года.

Превосходная проработанность конструкции компактвэна Toyota Sienta нового поколения XP210 подтверждена независимыми испытаниями — на тестах JNCAP за безопасность машина получила максимальные пять звезд.

JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер. Кроме того, тесты включают боковой краш-тест, стендовую проверку кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее. 

Оценка за пассивную безопасность по результатам ударных испытаний — 86,33 балла из 100 возможных (86%). Эффективность систем активной безопасности — 91 из 91 балла (100%). Работа автоматического экстренного торможения оценена в 8 баллов из 8 (100%).

Общая оценка Toyota Sienta за безопасность — 185,33 балла из 199.

Toyota Sienta XP210 представили в августе 2022 года, модель построена на шасси TNGA GA-B с подвеской типа МакФерсон спереди и полузависимой торсионной балкой сзади. В стандартной комплектации Toyota Sienta XP210 оснащена бензиновым мотором 1.5 модели M15A-FKS мощностью 120 л.с. Он сочетается с вариатором и передним приводом. Выше по иерархии стоит гибридная система, в которой 1,5-литровый бензиновый мотор M15A-FXE сочетается с электродвигателем и вариатором и работает по схеме типа «параллельный гибрид». Привод может быть передним или полным по системе E-Four (с отдельным электромотором на задней оси, включающимся при трогании или езде на невысоких скоростях на скользких дорогах).

Французская Michelin нашла покупателя на свой простаивающий с 2022 года шинный завод в России. Как пишет «Коммерсантъ», расположенное в Давыдово Московской области предприятие выкупит фирма ООО «Пауэр Интернэшнл-шины», которая до сих пор занималась только оптовыми продажами шин, в том числе марки Michelin.

Изначально Michelin намеревалась продать активы в РФ локальному менеджменту, но затем пересмотрела свои планы.

Уточняется, что сделка по продаже российских активов Michelin близка к завершению, о ней официально объявят в ближайшие месяцы.

Завод в Давыдово был открыт в 2004-м, его мощность составляет 1,5-2 млн покрышек в год, в основном для легковых автомобилей. Выпускались как летние, так и зимние шины, часть продукции экспортировали (сейчас санкции ЕС запрещают ввоз шин из РФ).

Выпуск в России составлял 1% от общего производства Michelin и 2% — от объема продаж.

По состоянию на середину прошлого года потери Michelin в связи с событиями на Украине и прекращением деятельности в РФ составляли 200 млн евро, к настоящему моменту они наверняка стали намного больше.

Какую марку присвоят давыдовским шинам после восстановления производства — пока неизвестно.

«Автотор» начал производство товарных экземпляров компактных кроссоверов Kaiyi X3 и Kaiyi X3 Pro. 

Обе модели имеют габаритную длину 4,4 м, различаются между собой стайлингом передней части кузова, салоном, оснащением и двигателем. X3 и X3 Pro являются модернизированными версиями Chery Tiggo 5x.

Kaiyi X3 в спецификации для РФ оснащают 1,5-литровым бензиновым «атмосферником» мощностью 113 л.с., он сочетается с 5-ступенчатой МКП или вариатором.

Kaiyi X3 Pro комплектуют 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и вариатором.

Привод у обеих моделей только передний.

В оснащении X3 помимо прочего будут круиз-контроль, системы помощи водителю, цифровой щиток приборов (7 дюймов), камера заднего вида с динамической разметкой, медиасистема с экраном 10,25 дюйма, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание.

В комплектации X3 Pro заявлены обогрев обода руля, цифровой щиток приборов (7 дюймов), панорамная крыша, медиасистема с экраном 10,25 дюйма, видеокамеры кругового обзора, круиз-контроль, беспроводная подзарядка смартфона, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание.

В настоящее время кроссоверы Kaiyi делают отверточным способом (кузов импортируют из Китая в сваренном и окрашенном виде), в дальнейшем планируется переход на полный цикл (со сваркой и окраской кузовов в Калининграде), а также локализация производства компонентов.

Отгрузка кроссоверов дилерам начнется в ближайшие недели. Цены объявят ближе к старту продаж.