Архивы за Апрель 6th, 2026
Belgee расширит дилерскую сеть и углубит локализацию производства
Белорусско-китайское СП Belgee формирует новую сбытовую сеть для продажи автомобилей своей марки Belgee — в основном она не будет пересекаться с дилерами Geely. В планах компании — до конца 2024 года открыть 120 точек продаж в России, сообщил операционный директор местного отделения Belgee Валерий Тараканов в интервью газете «Известия».
Фактически дилерская сеть охватит большую часть средних и крупных городов РФ, отметил топ-менеджер.
Нынешними отличиями автомобилей Belgee от исходных Geely являются:
- стекла российского производства («Фуяо Стекло Рус»),
- аккумуляторы и колесные диски российского производства,
- покрышки «Белшина»,
- модули SOS-системы «ЭРА-ГЛОНАСС»,
- более тщательная антикоррозийная обработка кузова.
В настоящее время уровень локализации производства автомобилей Belgee по шкале Минпромторга РФ составляет 1300-1400 баллов из 7000 возможных. В августе-сентябре белорусско-китайское СП планирует запустить на своих мощностях производство крупногабаритных пластиковых деталей, в том числе бамперов.
В дальнейшем локализацию планируется углубить за счет размещения внутри ЕАЭС выпуска кузовных панелей, топливных баков, фар, жгутов проводов, выхлопных систем, элементов салона.
Сейчас под маркой Belgee предлагают две модели — это компактный кроссовер X50 (аналог Coolray) и X70 (аналог Atlas Pro).
В Минпромторге РФ прокомментировали планы по повышению утильсбора
Минпромторг РФ официально подтвердил планы по увеличению утилизационного сбора на автомобили. В ведомстве сообщили, что соответствующий проект постановления правительства РФ разработан совместно с отраслевым сообществом, комитетом Госдумы по промышленности и торговле, а также комитетом Совфеда по экономической политике.
Поэтапная индексация утилизационного сбора коснется легковых, легких коммерческих, грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов, а также некоторых видов дорожно-строительной техники. При этом в Минпромторге оговорились, что индексация сбора затронет только юрлиц и тех, кто импортирует автомобиль для перепродажи. При этом она не коснется физлиц, которые завозят машины с двигателем объемом до 3,0 л для личного пользования и пользуются льготными ставками утилизационного сбора.
Ужесточать условия будут поэтапно, до 2030 года. Причем первая индексация состоится до конца 2024-го.
«В части автомобильной техники и прицепов ставка может быть планово проиндексирована в среднем на 70-85% в первый год и на 10-20% — каждый последующий. В части строительно-дорожной техники рассматривается возможность индексации с 2025-го с увеличением ставки на 15% ежегодно», — говорится в пресс-релизе Минпромторга РФ. В 2026-2028 годах повысят утильсбор на экскаваторы и экскаваторы-погрузчики.
В правительстве предполагают, что такие действия позволят простимулировать наращивание производства автомобилей и техники внутри страны, а также заставят крупных участников рынка локализовать выпуск своих машин в нашей стране.