Архивы за Февраль 3rd, 2026
Volkswagen показал несуществующий внедорожник на базе Amarok
Руководитель направления дизайна подразделения коммерческого транспорта Volkswagen Альберт Кирцингер опубликовал в одной из соцсетей дизайн-скетч, изображающий несуществующий внедорожник Volkswagen Amarok в экспедиционном исполнении на горной дороге.
На рисунке отражено, каким мог бы быть внедорожник на базе пикапа Amarok второго поколения, который, напомним, опирается на платформу Ford Ranger.
Собственно, внедорожник на базе Ford Ranger производит сам Ford. Ford Everest, как он называется, — простая по конструкции неприхотливая рамная машина, предлагается американской компанией в регионах Южной Африки и в Юго-Восточной Азии.
Несмотря на то что новый Volkswagen Amarok собирают на одном конвейере с Ford Ranger и Ford Everest на фабрике Ford в ЮАР, планы выпуска внедорожника Amarok руководство Volkswagen публично отмело еще в момент выхода пикапа в 2022 году. Так что публикация скетча ничего не несет.
Напомним, что внедорожники Volkswagen вскоре выпустит под новообразованной маркой Scout, отсылающей к полноприводнику International Harvester Scout, одному из первых сугубо гражданских внедорожников, популярных в США в 1960-х и 1970-х годах. Новые Scout от Volkswagen будут стилизованы под оригинальные International Harvester, их планируют выпускать с 2025 года в США, машины получат чисто электрические силовые установки.
«Москвич» разом продал две тысячи электромобилей
Автозавод «Москвич» (бывший «Renault Россия») получил контракт на поставку двух тысяч электромобилей Москвич 3е для таксомоторной компании ООО «Флот». Соглашение в торжественной обстановке подписали 4 апреля. Ранее другие таксопарки законтрактовали у компании поставку трех тысяч бензиновых кроссоверов Москвич 3.
Все машины будут с окрашенными в желтый кузовами, со специальной ливреей и фонарем на крыше.
В настоящее время «Москвич» ведет производство автомобилей крупноузловым методом из китайских машинокомплектов. В течение 2023 года планируется переход на мелкоузловую сборку и начало локализации производства автокомпонентов.
На третьем этапе «Москвич» совместно со своим производственным партнером — КАМАЗом — начнет выпуск электромобиля оригинальной конструкции, в котором все ключевые детали будут собственными (батарея, двигатель, редуктор).
Как говорится в телеграм-канале столичного мэра Сергея Собянина, с конца 2022 года и по настоящее время «Москвич» собрал более семи тысяч кроссоверов Москвич 3 и Москвич 3е. В планах на 2023-й — производство 50 тысяч автомобилей, в том числе 10 тысяч — с электродвигателем.
Москвич 3е оснащен электромотором пиковой мощностью 193 л.с., привод у него передний, емкость батареи — 66 кВт*ч, что дает пробег на одной зарядке до 410 км.
В настоящее время Москвич 3е стоит от 3,5 млн рублей, по госпрограмме льготного автокредитования цену электромобиля можно понизить за счет субсидии на 625 тысяч рублей, то есть в случае с 3е — до 2 875 000 рублей.
Ранее по теме: Самарский губернатор хочет пересадить таксистов на российское (3 апреля 2022)
Mazda анонсировала провозвестника MX-5 следующего поколения
Mazda Motor анонсировала концептуальный родстер — прообраз Mazda MX-5 следующего (пятого) поколения.
Концептуальный автомобиль будет представлен 28 октября на выставке Japan Mobility Show.
Одной из примечательных деталей стиля новой Mazda MX-5 станет светящийся в составе группы габаритных огней логотип MAZDA на «задке», стоп-сигналы с элементами в виде уходящих в перспективу окружностей.
Mazda MX-5 пятого поколения вопреки глобалистской повестке, фактически ведущей к полному запрету машин с ДВС, будет приводиться в движение бензиновым двигателем. Идеология родстера не изменится, он останется легким, приятным в управлении прогулочным автомобилем с откидным верхом.
Проектирование машины ведется при тесной технической кооперации с Toyota. Вполне вероятно, что базой новой Mazda MX-5 послужит платформа Toyota GT 86/Subaru BRZ, но подтвердить это пока нечем.
Chery представил электрокроссовер стилизованный под «китайский уазик»
Chery Automobile представил под запущенной в прошлом году маркой iCar новый электрокроссовер V23 стилизованный под классический китайский армейский джип BJ212.
Стилизация вышла весьма удачной, гораздо более прилежной чем, например, у Land Rover с его новым Defender или у Ford с Bronco. В образе iCar V23 щепетильно собраны и обыграны на новый лад все характерные детали облика BJ212. Пропорции короткого и высокого кузова с минимальными свесами, глухая задняя стойка крыши отсылающая к брезентовому верху BJ, выступ на кузове вдоль боковин, форма колесный арок, форма и расположение светотехники, компоновка передней группы — все как на BJ212. Дизайнерам даже удалось перенести такую деталь, как не сходящиеся с бампером передние крылья. Словом, отличная работа стилистов.
При всем ни о каких особых возможностях iCar V23 на пересеченной местности речи нет. Снаряженная масса в районе 2,5 тонн, универсальная электромобильная платформа с одним задним или полным приводом.
Габаритные размеры iCar V23 следующие: длина 4220 мм, ширина 1915 мм, высота 1845 мм. Колесная база 2730 мм. Дорожный просвет — 206 мм.
Запас хода в зависимости от модификации и емкости батареи — 400-500 км.
iCar V23 может выйти на рынок к 2025 году.
Одновременно Chery представил концепт-кар iCar X25 — это чисто дизайнерский экзерсис на тему внедорожного однообъемника с чисто электрической силовой установкой. Никакой технической проработки у X25 нет.