Jetour-Keyauto-Perm.Ru

Архивы за Февраль 16th, 2026

Корейская Kia открыла новое представительство в Казахстане — на него возложены обязанности по операционной деятельности, касающейся рынка РФ, об этом сообщает «Газета.ру» со ссылкой на свои источники, а также ряд документов. В России представительство Kia приостановило нормальную деятельность в 2022-м в связи с антироссийскими санкциями — теперь его деятельность «на долгие годы» сведена к минимуму.

Зарегистрированное в Астане еще в конце июня новое юрлицо носит наименование ООО «Киа Россия и СНГ в Республике Казахстан». Структурно оно является 100-процентной дочерней фирмой российского юрлица Kia, директором подразделения в Казахстане назначен корейский менеджер Нам Чун Сик.

Перевод операционной деятельности в неподсанкционную страну понадобился корейцам для возвращения к прибыльности и строительства местного автозавода. Площадку по сборке автомобилей в Казахстане Kia создаст совместно с местной торгово-промышленной группой Allur Auto — на ней организуют полный цикл производства, со сваркой и окраской кузовов. Сейчас на заводе Allur («СарыаркаАвтоПром») из привозных машинокомплектов собирают модели K5, Sorento, Picanto и Sportage, до конца года к ним присоединится седан Cerato. Указанные автомобили реализуют только внутри Казахстана. Будущие выпущенные полным циклом машины, скорее всего, будут экспортировать и в Россию.

В Костроме запускают первое в России производство антиблокировочных систем тормозов для легковых автомобилей, поставки комплексов на конвейер автозаводам стартуют 1 июля, об этом сообщил замглавы Минпромторга РФ Василий Шпак.

До событий 2022 года АВТОВАЗ, УАЗ и ГАЗ закупали АБС производства немецкой Bosch. Однако из-за санкций компаниям пришлось перейти на китайские аналоги. Российская АБС призвана заменить их.

Как пишет «РИА Новости» со ссылкой на Шпака, в стране уже удалось импортозаместить электронные блоки управления, жгутовую продукцию и частично датчики для автопрома.

Телеграм-канал «Автопоток» уточняет, что речь идет об АБС от компании «ИТЭЛМА». Какова будет доля китайских компонентов в ней — пока неизвестно.

В апреле телеканал «Мир» сообщал, что опытные образцы Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel с прототипами отечественных АБС испытывали в зимних условиях Якутии.

Hyundai Motor сообщила, что ее субкомпактная малолитражка Exter оказалась суперуспешной — компания собрала на нее за короткий срок свыше 16 тысяч предоплаченных заказов.

Производят и продают машину пока только в одной стране — Индии, живые продажи Экстер стартовали 10 июля. Срок ожидания новых авто уже растянулся до 12 недель, пишет индийская редакция Autocar.

По словам главного операционного директора местного подразделения Hyundai Motor Таруна Гарга, в день поступает по 1800 заказов на автомобиль. 

Hyundai Exter — это стилизованный под кроссовер пятидверный хэтчбек класса А. Машина создана на единой базе с моделями Grand i10 Nios и Aura, однако имеет полностью оригинальный кузов, характерными особенностями которого являются угловатые формы и визуально выделенные колесные арки. Габаритные длина, ширина и высота Exter составляют 3815, 1710 и 1631 мм соответственно, колесная база — 2450 мм. Автомобиль оснащают 1,2-литровым мотором в бензиновой или битопливной конфигурации (бензин + пропан-бутан). Двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической или автоматизированной КП. Привод — исключительно передний. Хорошим подспорьем для езды на плохих дорогах является повышенный дорожный просвет — 185 мм, что на 5 мм больше, чем у Лады Гранта.

Залогом коммерческого успеха Hyundai Exter является невысокая цена, в Индии она начинается с 600 тысяч рупий (=660 тысяч рублей).

Российский рынок потихоньку заполняется китайскими марками и моделями, однако далеко не все из них чувствуют себя прекрасно и показывают высокую динамику продаж. К проблемным брендам, у которых дела не заладились, можно смело отнести Skywell. Напомним, что шоурум Skywell открылся на набережной Москвы-реки в бывшем салоне Mini в октябре прошлого года, а первый дилер распахнул свои двери для посетителей — спустя месяц. Если верить российскому потребительскому сайту, сейчас у «Скайвела» в России 19 дилерских центров. Марка заявилась со среднеразмерным электрическим кроссовером Skywell ET5, который до сих пор остаётся единственной представленной моделью в России. Поначалу машину продавали по цене от 4,5 миллионов рублей, а вот сейчас предлагают с «выгодой до 1 000 000 рублей», «рассрочкой до 30 месяцев» и другими приятными бонусами. Отчего же так случилось?

Для начала напомним, что в ноябре и декабре прошлого года, то есть после официального старта продаж, на электрические кроссоверы Skywell ET5 нашелся только десяток желающих, по крайней мере, именно столько образцов встало на учет, причем все — в декабре. Интересно, что среди них — сплошь юридические лица: три машины поставила в свой гараж сама компания «Деалон», которая и стала официальным дистрибьютором марки в России (у Skywell нет представительства в РФ), и еще по одной — несколько автомобильных дилеров: «Альфа-трейд» из Башкортостана, рязанский «Лидер Авто», московский «Кунцево Авто», краснодарский «Темп Авто» и т.д. При этом у частных лиц машина совершенно не вызвала интереса. А что же в этом году?

Оказывается, среднемесячные продажи за первый квартал оказались лишь немногим выше, чем в декабре, а именно – 12,3 штуки. Другое дело, что в этот раз частники поднажали и выкупили аж 22 машины из 37. Однако для менеджмента «Деалона», который подписал четырехлетнее соглашение со штаб-квартирой бренда (в Китае он называется Skyworth), такой «всплеск» сбыта – это слабое утешение. Напомним, что на церемонии открытия шоурума руководитель Skywell в России Александр Иванов рассказал нам, что, по первоначальным, планам в 2023 году на российском рынке должно быть реализовано 3000 машин. Допускаем, что это и есть тот минимальный уровень, который может гарантировать продление дистрибьюторского соглашения. В этом смысле можно констатировать, что в первом квартале Skywell отстает от запланированного графика аж в 20 с хвостиком раз…

Не поэтому ли с потребительского сайта убрано упоминание о выводе в Россию кроссовера HT-I — гибридной версии электрического ET5? К слову, все машины, которые были проданы российскими дилерами в 2023 году, выпущены в 2022-м, а еще четыре экземпляра изготовлены вообще в 2021-м. Вполне может быть, нынешние скидки связаны с тем, что завезенные образцы «потеряли год».

Другое дело, что пока и на домашнем рынке у бренда дела не слишком ладятся. При плане продаж в 26 000 машин в 2022 году дилеры реализовали только 16,3 тысячи. Более того, уже в начале 2023-го наметился спад: в январе дилеры продали менее 350 машин, что стало худшим результатом за последний год.

Вместе с тем высокотехнологичный кроссовер Skywell ET5 оказался на удивление весьма посредственным в части пассивной безопасности – об этом свидетельствуют его результаты в China NCAP. Машина прошла испытания в прошлом году, однако оценки модели вполне могли сыграть на внимание китайских покупателей к машине, ведь Skywell ET5 показал худшие результаты среди всех протестированных моделей: всего 39,9% защиты. При фронтальном ударе с 100-процентным перекрытием у водителя и переднего пассажира оказываются раздробленными бедра правых ног, пассажиру, сидящему за водителем во втором ряду, грозит как минимум перелом нескольких ребер, ребенок, сидящий в детском кресле во втором ряду справа, вряд ли останется жив: уровень нагрузок столь высок, что китайские эксперты China NCAP окрасили его голову и грудную клетку в красный цвет.

Другое дело, что российский покупатель всегда с прохладцей относился к рейтингам безопасности. Думается, что менеджмент «Деалона» просто не угадал с выбором модели. Дело в том, что российский рынок пока готов потреблять либо недорогие подержанные японские «электрички», у которых покупатель меняет батарею сразу же по получении, либо, наоборот, лакшери или ультра-лакшери модели.

Седельные тягачи с колесной формулой 4х2 являются одним из самых популярных решений для магистральных перевозок. Они сочетают в себе экономичность, достаточную грузоподъемность и простоту обслуживания. Такая техника оптимально подходит для работы на трассах с хорошим дорожным покрытием и позволяет снизить эксплуатационные расходы без потери эффективности.

Если вы планируете тягач седельный 4х2 купить, важно оценивать не только стоимость, но и техническое состояние двигателя, трансмиссии, рамы и подвески. Комплексная проверка перед покупкой поможет избежать лишних затрат и обеспечит стабильную работу автопоезда.

Особенности колесной формулы 4х2

Колесная формула 4х2 означает наличие двух осей, из которых ведущей является одна. Это дает ряд преимуществ:

• сниженный расход топлива;

• меньший вес по сравнению с версиями 6х4;

• более простая конструкция;

• доступное техническое обслуживание.

Такие тягачи чаще всего используются для перевозки грузов по магистралям и региональным трассам.

Преимущества тягачей 4х2

Экономичность

Благодаря одной ведущей оси уменьшается расход топлива и износ трансмиссии, что снижает общие эксплуатационные расходы.

Маневренность

Тягачи 4х2 легче и более маневренны, что удобно при работе в городских условиях и на логистических площадках.

Универсальность

Они подходят для работы с различными типами полуприцепов:

• тентованными;

• рефрижераторными;

• контейнерными;

• изотермическими.

На что обратить внимание при выборе

Двигатель

Перед покупкой необходимо проверить:

• стабильность работы на холостом ходу;

• отсутствие посторонних шумов;

• состояние турбины;

• наличие подтеков масла;

• корректность запуска.

Двигатель — один из самых дорогостоящих узлов, поэтому его состояние имеет ключевое значение.

Трансмиссия

Коробка передач должна переключаться плавно, без рывков. При автоматизированной трансмиссии важно проверить корректность работы электронных систем.

Рама и сцепное устройство

Осмотрите раму на наличие трещин и следов ремонта. Седельно-сцепное устройство должно быть без люфтов и износа.

Подвеска и тормоза

Подвеска должна выдерживать предполагаемую нагрузку, а тормозная система — работать эффективно и без задержек.

Юридическая проверка

Перед заключением сделки необходимо:

1. Сверить VIN-номер.

2. Проверить историю регистраций.

3. Убедиться в отсутствии ограничений и залогов.

4. Ознакомиться с сервисной историей.

Это позволит избежать проблем при регистрации техники.

Экономика эксплуатации

При выборе тягача важно учитывать:

• расход топлива;

• стоимость технического обслуживания;

• износ шин;

• возможные простои;

• цену запасных частей.

Иногда более дорогой, но технически исправный вариант оказывается выгоднее в долгосрочной перспективе.

Типичные ошибки покупателей

Наиболее распространенные ошибки:

• покупка без диагностики;

• ориентация только на минимальную цену;

• игнорирование состояния рамы;

• отказ от тест-драйва;

• отсутствие проверки документов.

Практические рекомендации

Чтобы сделать правильный выбор:

• проведите комплексную техническую диагностику;

• сравните несколько предложений;

• оцените соответствие техники условиям эксплуатации;

• рассчитайте будущие расходы;

• не принимайте решение поспешно.

Грамотный подход к покупке седельного тягача 4х2 позволит обеспечить стабильную работу автопарка, снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность грузоперевозок.

Суд наказал жителя Курска по уголовной статье за то, что тот толкал свой автомобиль по проезжей части в нетрезвом виде. Об этом пишет «Российская газета».

Происшествие имело место в сентябре 2023 года. Мужчина по имени Сергей Дудин, держась левой рукой за стойку кузова, а правой — за руль, перемещал свой неисправный автомобиль по проезжей части. Им заинтересовались инспекторы ГИБДД и быстро установили, что мужчина пьян. Ранее Дудин уже лишался прав за нетрезвое вождение и в момент этого происшествия считался подвергнутым наказанию, поэтому в отношении него возбудили уголовное дело по ч. 1 статьи 264.1 УК. 

Итог: курянина оштрафовали на 40 тысяч рублей и на 2 года лишили водительских прав. Автомобиль конфискован и обращен в доход государства. Положение не спасло даже то, что машина была зарегистрирована на жену осужденного, а их семья является многодетной.

«Если человек воздействует на машину и та передвигается в пространстве — это управление», — так аргументировали вынесенное решение в суде.