Архивы за Январь 22nd, 2026
Не Лафетом единым! Производство Aurus в Алабуге продолжает буксовать, но рост продаж — 300%!
Бесплодные попытки наладить в Алабуге серийное производство лимузинов Aurus Senat и внедорожников Komendant, в разработку которых вложили десятки миллиардов бюджетных рублей, заставляют нас с грустью констатировать, что даже китайские поставщики не в состоянии покрыть потребностей люксового отечественного бренда.
В самом деле, статистика продаж за второй квартал свидетельствует, что марка, во-первых, продолжает существовать за счет кустарно выпускаемых автомобилей в цехах ФГУП «НАМИ»; во-вторых, по-прежнему не вызывает никакого интереса у состоятельных российских покупателей из числа физических лиц.
Итак, для начала — к абсолютным цифрам. Во втором квартале нынешнего года дилеры Aurus реализовали 36 автомобилей против 9 в первом квартале. Казалось бы, рост в 300% должен настраивать на оптимизм, но увы… Дело в том, что во втором квартале (как и в первом) было реализовано только семь автомобилей сборки самого ООО «Аурус», то есть с производственной площадки, расположенной в особой экономической зоне «Алабуга» (Татарстан), а остальные машины изготовлены по обходным технологиям в цехах НАМИ — подведомственного Минпромторгу учреждения.
Из семи «татарских» машин, вставших на учет в ГИБДД во втором квартале, шесть выпущены в 2023 году. Напомним, что в первом квартале из семи Сенатов предприятия в Алабуге в нынешнем году были выпущены только три. Это означает, что некоторый рост все-таки есть, жаль только, что объемы пока скромные, но дорогу осилит идущий!
В статистику первого квартала попали только лимузины Senat, а вот во втором квартале покупатели востребовали целых два Коменданта — один прошлого, второй нынешнего года выпуска. Новый изготовлен в Алабуге, а прошлогодний — в НАМИ.
Поставили на учет в июне и один Лафет, причем еще 2021 года выпуска. Вполне может быть, это образец из самой первой партии в три штуки.
Оба внедорожника, как и траурный автомобиль, приобрели юридические лица, которые составляют подавляющее большинство клиентов Aurus.
В целом из 36 автомобилей, учтенных в ГИБДД во втором полугодии, только один встал в гараж неизвестного физического лица, все остальные машины были оформлены на фирмы.
Что касается помесячных продаж, они были очень и очень неровными. Так, в апреле реализованы 2 машины, в мае — уже 4, а вот в июне — целых 30. Этот месяц стал рекордным за всю историю официальных продаж Аурусов в России.
Рекордным — с результатом 36 автомобилей — стал и второй квартал нынешнего года. Напомним, что за весь прошлый год, по разным данным, было реализовано от 31 до 39 машин марки Aurus.
На сайте марки официальных новостей нет с декабря, однако в этом году должны случиться как минимум два важных события. Во-первых, в серию обещают запустить водородный седан. Не очень ясно, на каких клиентов он рассчитан, поскольку во всей стране количество водородных заправок можно посчитать по пальцам одной руки, все они работают в тестовом режиме, одна из них — на территории самого НАМИ. Во-вторых, министр промышленности и торговли Денис Мантуров в феврале говорил о возможности открытия в Объединенных Арабских Эмиратах сервисного центра. С августа 2019 года «Фонд обороны, безопасности и развития Тавазун» из ОАЭ владеет в ООО «Аурус» долей в 36%.
Возвращаясь к продажам, отметим, что нам по-прежнему недоступны постановки на учет автомобилей, вставших на службу в гаражи силовых ведомств, однако, как мы видим, с российскими внедорожниками Aurus Komendant весьма успешно конкурирует китайский Tank 500, образцы которого вовсю эксплуатирует Федеральная служба охраны.
Новый Chery установил рекорд Гиннесса по запасу хода
25 июля Chery выведет на рынок КНР новый премиум-кроссовер Fulwin T10.
К событию компания подготовила примечательную промоакцию: Fulwin T10 стал рекордсменом Книги рекордов Гиннесса как подзаряжаемый гибрид с самым большим запасом хода — 2100 км.
Рекорд был установлен с 17 по 20 июля на маршруте от Шангри-Ла, который расположен в Тибете на высоте больше 3100 м над уровнем моря, до приморского города Чжухай. Иными словами, почти весь путь был продолжительным спуском с горы.
Fulwin T10 — среднеразмерный кроссовер на переднеприводной платформе. В Китае предлагается с начала 2023 года как Chery Tiggo 9, на экспортных рынках — как Jаecoo J8. В модификации Fulwin T10 кроссовер оснащен гибридным приводом с трансмиссией Chery Kunpeng Super Hybrid C-DM. Силовая система состоит из 1,5-литрового бензинового турбо, трехступенчатой трансмиссии, одного или двух электромоторов (в зависимости от модификации) и батареи. Суммарная отдача переднеприводного варианта — 381 л.с. и 610 Нм, полноприводного — 619 л.с. и 960 Нм. Емкость батареи — 19,43 кВт*ч в стандарте или 34,46 кВт*ч за доплату.
Габаритные размеры Fulwin T10: 4,85 м — в длину, 1,93 м — в ширину, 1,7 м — в высоту, а колесная база — 2,82 м.
Госавтоинспекция опубликовала статистику нарушений ПДД за 2022 год
ГИБДД России опубликовала полную статистику штрафов за нарушения ПДД по итогам 2022-го, об этом сообщает «Коммерсантъ».
Всего в прошлом году вынесено 201 млн штрафов на сумму 136,8 млрд рублей. В натуральном выражении рост к 2021-му составил 12%, в денежном — 6,7%.
Более 90% всех постановлений вынесено с помощью камер — 183,5 млн (+14%) на 112,8 млрд рублей (+8%).
Росту числа зафиксированных нарушений ПДД способствовало увеличение количества комплексов фотовидеофиксации — на дорогах РФ их стало 25 тысяч (в 2021-м было 23 тысячи).
Штрафов, вынесенных инспекторами на месте нарушения, а также предупреждений зарегистрировано меньше — на 7% (16 млн) и 10% (530 тысяч) соответственно.
Пьяных и отказавшихся от освидетельствования водителей было выявлено почти столько же, сколько в 2021 году: 288,4 тысячи (–1%) и 166,4 тысячи (–2,7%) соответственно. Число автомобилистов в состоянии наркотического опьянения выросло — 18,7 тысячи нарушителей против 18,3 тысячи.
Увеличилось количество должников по штрафам — по материалам ГИБДД приставы в 2022-м возбудили 26,3 млн исполнительных производств (+12,8%). Исполнено в полном объеме (или частично) 24,5 млн постановлений ГИБДД, общая взысканная сумма составила 17,1 млрд рублей.
В срезе по регионам картина следующая. Наибольшее количество штрафов за нарушения ПДД (без учета постановлений за платную парковку, стоянку на газоне и прочих региональных составов правонарушений) — 39,3 млн постановлений на 30,3 млрд рублей — вынесено в Москве, причем с заметным приростом по сравнению с 2021 годом: на 23% по числу штрафов и на 27,8% в денежном выражении. В Подмосковье показатели скромнее: 31,3 млн штрафов на 19 млрд рублей, плюс 3,9% и 5,5% соответственно. В Санкт-Петербурге вынесено 9,6 млн штрафов (на 4,4 млрд руб.), в Краснодарском крае — 7,7 млн (на 4,9 млрд руб.), в Татарстане — 7 млн (на 4,8 млрд руб.), в Свердловской области — 5,6 млн (на 2,9 млрд руб.), в Башкирии — 5,6 млн (на 2,4 млрд руб.), в Самарской области — 4,2 млн (на 2,3 млрд руб.).