Архивы за Май 23rd, 2026
Эксперты рассказали, в каких регионах РФ больше всего электромобилей
По состоянию на 1 июля 2023 года в России было зарегистрировано около 26 тысяч электромобилей. Эксперты агентства «Автостат» раскрыли данные о количестве таких авто в срезе по регионам.
Наибольшая концентрация машин на электротяге — в Москве: 5164 единицы, что составляет пятую часть (20%) от количества по всей стране. В Московской области зарегистрировано 1833 автомобиля, а вот на третьем месте в этом рейтинге оказалось далекое от ЦФО Приморье, где эксперты насчитали 1803 электрокара. Далее расположились Краснодарский край (1725 авто), Иркутская область (1673) и Санкт-Петербург (1265).
Если смотреть статистику по федеральным округам, то треть (33,2%) от общего количества электрокаров приходится на Центральный федеральный округ — 8575 машин. На Дальнем Востоке — 4189 авто (16,2%), в Сибири — 4019 (15,4%). В Южном и Приволжском федеральных округах — 2450 и 2422 машины соответственно. В Северо-Западном федеральном округе насчитывается 2186 авто, а в Уральском — 1554. Наименее популярны электромобили на Северном Кавказе (439).
Господдержка рынка электромобилей в РФ стартовала в 2022-м. На сегодняшний день около половины регионов ввели льготы по транспортному налогу для владельцев авто на электротяге. На лето 2023-го в России работает более 4,4 тысячи зарядных станций для электромобилей (ЭЗС), до конца года в 32 регионах планируется открыть еще около 6 сотен ЭЗС. В течение 3 ближайших лет правительство намерено увеличить их число до 18 тысяч.
Nissan начал продавать рестайлинговую версию своего самого дешевого кроссовера
Nissan Motor начала продавать модернизированный вариант самого дешевого кроссовера в своей гамме — субкомпактного Magnite.
Напомним, эта модель производится с 2020 года, делают ее только в Индии — для местного рынка.
Обновление провели малыми средствами — оно призвано поддержать высокий интерес к Магниту со стороны потребителей.
Экстерьер освежили новой передней бамперной группой и измененными блок-фарами. Решетка радиатора стала крупнее по площади, теперь она визуально краями упирается в светотехнику. Сетка решетки отныне — с более выраженной трехмерной формой. Блок-фары сохранили прежний абрис, но изменена графика их дневных ходовых огней.
В дорогих комплектациях Magnite оборудуется 16-дюймовыми легкосплавными дисками нового дизайна — с отфрезированной лицевой поверхностью.
В салоне применены передние дверные карты нового дизайна, другим стало цветовое оформление передней панели и руля (интерьер оживили светло-коричневыми вставками). Обновлена графика цифрового щитка приборов.
Модель по-прежнему оснащают двумя бензиновыми моторами объемом 1,0 л — атмосферным мощностью 72 л.с. и крутящим моментом 96 Нм либо турбированным отдачей 100 л.с. и 160 Нм. Первый сочетается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач, для второго в качестве опции доступен бесступенчатый вариатор. Привод передний, трансмиссия 4 x 4 не предусмотрена в принципе.
В Индии модернизированный Nissan Magnite стоит от 599 000 местных рупий (=687 000 рублей).